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运行方式 电力变压器的运行电压一般不应高于运行分接电压的105%，且不得超过系统运行电压。对于特殊的使用情况，允许在不超过110%的额定电压下运行。 油浸式变压器的顶层油温不应超过运行规程或制造厂的规定。对于强迫油循环水冷的变压器，其顶层油温一般不宜经常超过700℃。 强油循环冷却的变压器，应能按照温度和(或)负载控制冷却器进行投切。 投入运行的变压器应经常监视仪表的指示，及时掌握变压器运行情况。如果发现缺陷或不正常现象，应采取措施及时。如果当时不能，必须加强监视。防止事故扩大。并尽速确定对策。 1．变压器冷却水系统供水方式 变压器负载运行时冷却水一般取自本单元机组的技术供水管，空载运行时冷却水一般取自电站公用供水总管，并经空载冷却水泵加压向变压器供水。 2．变压器冷却水系统排水方式 正常情况下，变压器空载和负载时的冷却水经机组技术供水系统排水总管排至本机组的尾水管。各变压器排水管之问设有联通阀。联通阀正常时处于关闭状态，当要求本机组尾水管排空而变压器仍处于窄载运行时。可打开本变压器与邻近变压器的联通阀，将空载冷却水排至其他机组的尾水管。
故障分析 变压器在运行中常见的故障有绕组、套管和分接开关及铁芯、油箱及其它附件的故障等。 绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路，断线及接头开焊等。 套管故障 变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。 严重渗漏 变压器运行渗漏油严重或连续从破损处不断外溢以致油位计已看不到油位，此时应立即将变压器停用进行补漏和加油，引起变压器渗漏油的原因有焊缝开裂或密封件失效，运行中受到震动外力冲撞油箱锈蚀严重而破损等。 分接开关 常见的故障有分接开关接触不良或位置不准，触头表面熔化与灼伤及相间触头放电或各分接头放电。 过电压 运行中的变压器受到雷击时，由于雷电的电位很高，将造成变电压器外部过电压，当电力系统的某些参数发生变化时，由于电磁振荡的原因，将引起变压器内部过电压，这两类过电压所引起的变压器损坏大多是绕组主绝缘击穿，造成变压器故障。铁芯的故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁芯的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。
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